Honda Mobilio: Jika Anda tersedia di pasar untuk mobil rumah tangga, MPV mini dengan 7 tempat duduk dapat dengan mudah datang sebagai pilihan tinggi. Mereka memiliki ruang dan kursi ekstra dari sedan dan hatchback sementara melindungi label harga yang lebih murah daripada MPV dan SUV yang lebih besar.
Mobil-mobil di pesaing ketat di bagian ini adalah Suzuki Ertiga, Toyota Avanza, dan Honda Mobilio. Di antara banyak 3, Mobilio ini bisa dibilang yang paling tampan dengan desain eksterior yang sporty, ekstra jadi, ketika Honda Automobiles Philippines, Inc. (HCPI) memberikannya kesegaran akhir-akhir ini.
Dengan tampilan baru, Mobilio terus menjadi berani dan benar-benar berbeda dari saingannya, namun satu pertanyaan tetap – adalah estetika yang benar-benar menjadi ujung tombak lawan-lawannya?
Honda Mobilio yang baru sebenarnya adalah model face-and nose-lifted yang sudah ketinggalan jaman, karena modifikasi pada otomotif ini, terutama ditemukan pada fascia-nya, secara signifikan matanya (lampu depan) dan lubang hidung (hood). Bonnet yang dibesarkan secara marjinal juga menawarkan pesona otomotif yang lebih besar.
Lampu utama halogen multi-reflektor, alternatifnya, sekarang ekstra angular dibandingkan dengan bentuk teardrop curvy pendahulunya yang berasal dari Brio. Plus, penambahan lampu izin LED menempatkan tingkat seru ke styling di malam hari. Ini adalah transfer yang bagus untuk Honda, karena membelok jauh dari desain hatchback kecil, yang saya rasakan lebih tinggi. Sayangnya, MPV mini ini tidak termasuk lampu operasi siang hari.
Untuk menyelesaikan aura agresif Mobilio, varian RS Navi ini akan mendapatkan grille sayap hitam mengkilat – sebuah peningkatan yang kuat dari model perpisahan krom yang melengkung dari manekin yang keluar.
Honda Mobilio: Adapun sisanya dari desain luar, semua hal tetap sama (bumper, RS badge, ujung knalpot krom, dan spoiler tailgate) selain dari pelek aluminium alloy 15 inci yang didesain ulang dan pekerjaan cat baru yang dikenal sebagai Phoenix Orange Pearl , unik untuk varian RS Navi. Warnanya yang hampir kemerahan dan oranye cocok dengan tampilan berani baru Mobilio.
Terlepas dari wajah, perubahan terpenting dalam Mobilio adalah tampilan umum di dalamnya. Sekali lagi, styling Brio-ish yang melengkung diubah dengan desain kabin Honda yang berkelas dan berorientasi pada pengemudi. Selain itu, kami tidak akan membantu namun tersenyum dengan tombol non-soft-touch dari sistem pendingin udara (Metropolis memiliki panel manajemen kontak untuk a / c, yang saya temukan sulit untuk menggunakan ketika di transfer). Faktanya, plastik tetap mutakhir namun pertandingan dan akhir tidak muncul dan terasa murah.
Jahitan biru dari kursi Mobilio RS Navi yang keluar telah berubah dengan oranye yang kembali ke baris terakhir. Saya suka cara tampilannya dan cara meningkatkan tema warna biru / putih yang jelas dari dasbor. Navi head unit layar sentuh 7-inci tampak efektif secara efektif dan mungkin cukup bergabung dengan smartphone dengan menggunakan USB dan / atau Bluetooth.
Karena ini adalah MPV, Mobilio memiliki konfigurasi kursi yang serbaguna. Sandaran baris kedua dan ketiga mungkin dilipat jika Anda harus meletakkan bagasi ekstra yang terdapat di otomotif. Untuk meregangkan area tambahan, Anda akan dapat menjatuhkan setiap baris dengan semua cara terbaik, cukup untuk mencocokkan empat bagasi besar dengan ruangan untuk ekstra.
Mungkin ciri terbesar dari Mobilio adalah ruang kepala dan kakinya yang cukup luas. Cukup untuk 7 orang (bersama dengan saya) yang berdiri di ketinggian 5 dan di bawah, namun, orang-orang yang lebih tinggi harus mengatur. Faktor yang baik kursi pusat dapat meluncur ke tempatnya, yang menyiratkan ruang untuk setiap baris kedua dan ketiga dapat disesuaikan seperti yang diinginkan. Sedangkan untuk ruang siku, tidak apa-apa, tetapi orang-orang dengan konstruksi yang lebih berat mungkin harus berkompromi ketika duduk di belakang.
Ini juga harga yang menyebutkan bahwa penangguhan Mobilio sangat bagus karena itu dalam posisi untuk mengambil ketidaksempurnaan jalan raya, yang memberikan hiburan bagi semua penghuni otomotif. Ada gulungan fisik, tentu saja, terutama ketika melakukan penjelajahan yang panjang namun sangat minim dan tidak akan benar-benar mengganggu Anda dalam hal apa pun.
Udara con melakukan tugasnya secara efektif di seluruh elemen yang tidak terlalu panas pada hari itu, tetapi udara harus bekerja lebih keras ketika di bawah kehangatan siang hari, kemungkinan besar karena jendela rumah besar dan kurangnya kaca.
Mobilio RS Navi berbagi mesin yang identik dengan Jazz dan Metropolis – sebuah pabrik bensin i-VTEC 1,5L yang dapat menghasilkan tenaga hingga 120 hp dan torsi 145 Nm. Skor energi ini setidaknya 17 hp dan 9 Nm lebih besar dari yang dibicarakan lawan. Ini lebih dari cukup untuk menarik berat otomotif, sedangkan CVT tepat, memberikan jumlah torsi yang benar karena keadaan yang dituntut.
…
Read MoreHonda Mobilio 1.5 RS Navi 2019 Promo
